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漯河潤寶技術涉及干油集中潤滑領域，是一種新型的干油潤滑系統。在智能潤滑系統產生之前，干油集中潤滑系統主要存在單線遞進式、雙線式、多線式集中潤滑系統，這三中系統占據市場近10多年，至今仍有應用，具有代表性的有美國林肯、德國戴立蒙、國內干油潤滑企業多集中在江蘇南通，比較分散，主要仿制國外技術，無論國外國內，干油潤滑系統始終圍繞著單線遞進式、雙線式、多線式潤滑系統發展，這三種潤滑系統都存在著不同程度的不足，主要表現在一下幾個方面。
電線遞進式潤滑系統，原理是系統只有一條輸油主管路，由柱塞泵把油脂輸送到主管路，并通過單線遞進式分配器一級一級送到下一級分配器到各個潤滑點，一個點堵塞會造成所有點堵塞，導致系統壓力上升，上限系統便會故障停止運行，依據原理系統有幾點弊端。
1、單線遞進式系統，一點堵塞造成所有點堵塞，排除故障時必須一個點一個點的排查，維修效率低，成本高。
2、供油半徑小，由于單線遞進式系統是一級一級分配的，管路不能超過2米，所以此系統只能應用于潤滑點比較集中地設備。
雙線潤滑系統，原理是雙線潤滑系統主要有潤滑泵、換向閥、壓差開關、控制柜和兩條管路組成，潤滑泵輸出潤滑脂，經換向閥交替把油脂輸送到兩條管路，經雙線分配器定量地把油脂輸送到各個潤滑點。管路中的壓力達到雙線分配器的工作壓力，分配器開始工作，分配器動作完成后管路中的壓力又開始上升，當供油管路各次壓力都使分配器完成動作后，系統壓力上升到換向閥換向壓力，換向閥換向進行二次輸油，存在的弊端有一下幾點。
1、系統由兩條管路交替供油，靠壓差換向打開油路，管路近端和遠端的壓降比較大，可能造成遠端不出油。
2、潤滑點是否出油靠分配器指示針位置，點檢不方便。
3、分配器是定量給油，對于供油制度不同的潤滑點滿足不了。
多線式系統，原理是以多點泵為核心，各個出口可接不同的潤滑點，各個出口儲出油量可以調節，潤滑泵工作室各個潤滑點按調節量出油，弊端有一下幾點。
1、多點泵故障時，所有潤滑點不出油。
2、單個潤滑點堵塞時，可能會造成多點泵損壞。
3、無法滿足多種供油制度的需求。
綜合上述三種潤滑系統，世界重工業設備期望有一種新型的干油潤滑系統出現，總結各種潤滑系統的優略，結合目前世界先進的自動化技術和傳感器技術，北京中冶華潤科技發展有限公司吸收國外的先進技術，自主研發了新一代的集中智能干油潤滑系統。
智能干油潤滑系統，同以往傳統的潤滑系統原理截然不同，在干油潤滑領域有著突破性的改革，新型智能潤滑系統的應用標志著世界干油潤滑系統進入智能化、現代化。
